Cilindar Tomos UMO 06 fi 42 mm bez klipa

Cilindar Tomos UMO 06 fi 42 mm bez klipa

Kad je cilindar Tomos motora izgreban, ovaliziran ili motor gubi kompresiju posle godina rada, zamena celog cilindra je često jedino trajno rešenje. Ovaj cilindar UMO 06 prečnika 42 mm isporučuje se bez klipa, pa se kombinuje sa klipom po izboru.

Tehničke specifikacije i karakteristike

• Tip dela: cilindar motora, bez klipa.
• Prečnik: 42 mm.
• Kompatibilnost: Tomos motor UMO 06.
• Konstrukcija: male tolerancije za smanjeno trenje i efikasno odvođenje toplote.

Simptomi kvara i savet servisera iz prakse

Kod dvotaktnih Tomos motora, cilindar trpi direktan kontakt sa klipom bez posrednog podmazivanja pumpom - podmazivanje zavisi isključivo od kvaliteta dvotaktne mešavine goriva i ulja. Ako je motor ikad radio na presiromašnoj mešavini, unutrašnja površina cilindra pokazuje karakteristične uzdužne ogrebotine koje se ne mogu popraviti bez zamene cilindra.

Pošto se ovaj cilindar isporučuje bez klipa, obavezno naruči odgovarajući klip i karike dimenzije 42 mm pre montaže. Stari, istrošen klip na novom cilindru brzo ponovo izgrebe novu površinu i poništava svrhu zamene.

Pri montaži novog cilindra, podmazivanje unutrašnje površine dvotaktnim uljem pre prvog paljenja je obavezno - suvo pokretanje motora sa novim delovima može izazvati zaglavljivanje već pri prvim obrtajima.

Kompatibilnost uređaja i OEM oznake

• Tomos motor UMO 06.
• Prečnik cilindra 42 mm.
• Zamenske oznake: 2054, tm06106.

Povezani delovi i preporuka za održavanje

• klip i karike za Tomos kosilicu.
• klipnjača za Tomos kosilicu.
• dihtunzi i semerinzi za Tomos kosilicu.

Najčešća pitanja

Da li ovaj cilindar dolazi sa klipom?
Ne, isporučuje se bez klipa; potrebno je posebno naručiti klip i karike prečnika 42 mm.

Zašto je kvalitet dvotaktne mešavine bitan za novi cilindar?
Podmazivanje cilindra kod dvotaktnih motora zavisi isključivo od mešavine goriva i ulja; presiromašna mešavina brzo ošteti i nov cilindar.

Da li treba podmazati cilindar pre prvog paljenja?
Da, nanesi tanak sloj dvotaktnog ulja na unutrašnju površinu pre montaže i prvog pokretanja motora.