Dihtung kartera kosilice LC 1P90F 1P92F

Dihtung kartera kosilice LC 1P90F 1P92F

Primetili ste mrlje ulja ispod kosilice ili curenje na spoju kartera i bloka motora? Ovaj dihtung kartera rešava taj problem jer obezbeđuje hermetičko zaptivanje između kartera i bloka na kineskim Loncin motorima.

Tehničke specifikacije i karakteristike

• OEM oznaka: 110830037
• Tip: dihtung kartera, zaptivka uljnog kartera
• Materijal: kompozitna zaptivna hartija otporna na ulje, benzin i visoke temperature
• Namena: zaptivanje spoja kartera i bloka motora

Simptomi kvara i savet servisera iz prakse

Ako uočite tanak film ulja na postolju kosilice nakon nekoliko sati rada ili primetite pad nivoa ulja bez vidljivog curenja creva, gotovo sigurno je posustao dihtung kartera. Pre ugradnje novog dihtunga na Loncin LC 1P90F ili LC 1P92F motor, obavezno proverite ravnost prileganja kartera – i najmanje zarubljenje na spoju sprečava pravilno zaptivanje, koliko god novi dihtung bio kvalitetan.

Zategnite vijke kartera ukrsno, u više navrata, malim koracima, kako biste izbegli neravnomeran pritisak koji deformiše dihtung i uzrokuje ponovno curenje već nakon nekoliko radnih sati.

Kompatibilnost uređaja i OEM oznake

• Kosilice sa motorom Loncin LC 1P90F
• Kosilice sa motorom Loncin LC 1P92F

Povezani delovi i preporuka za održavanje

Uz zamenu dihtunga kartera preporučujemo da proverite i dihtunge kartera za OHV kosilice, kao i stanje semeringa radilice koji se često menja u istom zahvatu. Ne zaboravite ni redovnu zamenu ulja – pogledajte našu ponudu ulja za kosilice.

Najčešća pitanja

Da li mogu koristiti silikonsku pastu umesto dihtunga?
Ne. Silikonska pasta ne podnosi dugoročno pritisak i temperaturu u karteru na isti način kao fabrički oblikovan dihtung, pa curenje brzo nastupa ponovo.

Koliko često treba menjati dihtung kartera?
Samo kada se demontira karter zbog servisa ili kada se uoči curenje. Dihtung se ne troši vremenom sam po sebi, već isključivo pri rasklapanju motora.