Karburator kosilice LC 1P96F

Karburator kosilice LC 1P96F

Motor LC 1P96F se gasi pod opterećenjem ili "kašlje" na leru? Karburator je osnovna komponenta usisnog sistema koja pravi mešavinu vazduha i goriva i direktno upravlja brojem obrtaja. Karburator LC 1P96F vraća stabilan i pouzdan rad motora.

Tehničke specifikacije i karakteristike

• OEM oznaka: 170022114
• Kompatibilan motor: Loncin LC 1P96F
• Tip: karburator sa plovkom
• Funkcija: priprema smeše vazduh-gorivo, regulacija broja obrtaja

Simptomi kvara i savet servisera iz prakse

Kod motora LC 1P96F karburator najčešće zapušava stari, isparelii benzin koji ostavlja lepljive naslage u finim kanalima za gorivo. Prvi znaci su otežano paljenje, nestabilan ler i gubitak snage pri naglom ubrzanju.

Pre ugradnje novog karburatora, obavezno provetrite zaptivku prirubnice i semering radilice. Ako motor vuče falš vazduh na tim mestima, ni ugradnja novog karburatora neće spreči nekontrolisano dizanje obrtaja.

Standardan broj obrtaja u praznom hodu kod Loncin motora ove serije kreće se oko 1400 o/min ± 150 o/min. Ako je ler znatno viši i pored ispravnog karburatora, uzrok je najčešće propuštanje vazduha na spoju sa glavom motora.

Nikada ne koristite benzin sa etanolom duže od 30 dana u rezervoaru – etanol ubrzano razgrađuje gumene membrane i zaptivke unutar karburatora.

Kompatibilnost uređaja i OEM oznake

• Kosilice sa motorom Loncin LC 1P96F

Povezani delovi i preporuka za održavanje

Uz karburator preporučujemo dihtunge karburatora za OHV kosilice i prirubnice karburatora za OHV kosilice.

Najčešća pitanja

Da li treba prazniti rezervoar pre dužeg stajanja kosilice?
Da. Pražnjenje rezervoara i karburatora pre stajanja dužeg od mesec dana sprečava stvaranje naslaga koje začepljuju fine kanale.

Kako da podesim broj obrtaja na leru nakon ugradnje?
Standardna vrednost je oko 1400 o/min ± 150 o/min; podešava se vijkom za regulaciju leru dok motor radi na radnoj temperaturi.