Karika Tomos fi 42,5x2 mm Caber

Karika Tomos fi 42,5x2 mm Caber

Kad motor gubi kompresiju, troši previše ulja ili izbacuje gust dim iz auspuha, karike su često uzrok, ne klip sam po sebi. Ova karika proizvođača Caber iz Italije, dimenzije fi 42,5x2 mm, izrađena je od livenog gvožđa za Tomos motore.

Tehničke specifikacije i karakteristike

• Tip dela: karika klipa (kompresiona/uljna karika).
• Proizvođač: Caber, Italija.
• Prečnik: fi 42,5 mm.
• Debljina: 2 mm.
• Materijal: liveno gvožđe.
• Kompatibilnost: Tomos motori.

Simptomi kvara i savet servisera iz prakse

Karike moraju da ispune tri osnovna zadatka - zaptivanje komore za sagorevanje, prenos toplote sa klipa na zid cilindra i regulisanje potrošnje ulja. Kad bilo koja od ove tri funkcije oslabi, simptomi se preklapaju, pa je bitno pravilno dijagnostikovati pre kupovine dela.

Ako primetiš izraženo dimljenje odmah nakon paljenja koje se smanjuje kako se motor zagreva, to najčešće ukazuje na istrošenu uljnu karику, dok konstantan gubitak kompresije na svim temperaturama upućuje na kompresione karike ili sam klip.

Nikad ne ugrađuj samo karike na jako istrošen ili ovaliziran cilindar - u tom slučaju karike neće moći pravilno da nalegnu na zid cilindra i habanje će se ubrzano nastaviti, čak i sa potpuno novim karikama od kvalitetnog proizvođača poput Caber.

Ako usled zanemarenog habanja dođe do pucanja karike tokom rada, posledice su ozbiljne - slomljeni delovi karike mogu izgrebati cilindar i oštetiti krunu klipa, što pretvara jednostavnu zamenu u znatno skuplju popravku.

Kompatibilnost uređaja i OEM oznake

• Tomos motori sa cilindrom prečnika 42,5 mm.
• Proizvođač: Caber.
• Zamenska oznaka: mb1829.

Povezani delovi i preporuka za održavanje

• cilindar motora za Tomos kosilicu.
• klipnjača za Tomos kosilicu.
• dihtunzi i semerinzi za Tomos kosilicu.

Najčešća pitanja

Kako da razlikujem problem sa karikama od problema sa klipom?
Test kompresije i vizuelni pregled cilindra pomažu; ako je cilindar u dobrom stanju, a kompresija slaba, karike su verovatan uzrok.

Šta znači dimljenje koje se smanjuje kad se motor zagreje?
To je tipičan znak istrošene uljne karike koja slabije reguliše potrošnju ulja na hladno.

Da li mogu ugraditi nove karike na stari, izlizan cilindar?
Ne preporučuje se; ovaliziran ili izlizan cilindar treba prvo proveriti i po potrebi obraditi pre ugradnje novih karika.