Karike Tecumseh fi 71,4 mm 2,3x2,3x4

Karike Tecumseh fi 71,4 mm 2,3x2,3x4

Kad motor gubi kompresiju, troši previše ulja ili izbacuje gust dim iz auspuha, karike su često uzrok, ne klip sam po sebi. Ovaj set karika, prečnika 71,4 mm i debljina 2,3x2,3x4 mm, namenjen je za Tecumseh motore sa odgovarajućim prečnikom klipa.

Tehničke specifikacije i karakteristike

• Tip dela: set klipnih karika (garnitura).
• Prečnik: fi 71,4 mm.
• Debljine karika: 2,3x2,3x4 mm.
• Kompatibilnost: Tecumseh motori sa klipom prečnika 71,4 mm.

Simptomi kvara i savet servisera iz prakse

Karike moraju da ispune tri osnovna zadatka - zaptivanje komore za sagorevanje, prenos toplote sa klipa na zid cilindra i regulisanje potrošnje ulja. Kad bilo koja od ove tri funkcije oslabi, simptomi se preklapaju (dim, gubitak snage, potrošnja ulja), pa je bitno prvo proveriti kompresiju motora meračem pre kupovine dela.

Nikad ne ugrađuj samo nove karike na cilindar koji je već ovaliziran ili izgreban od habanja - u tom slučaju karike neće moći pravilno da nalegnu na zid cilindra i habanje se ubrzano nastavlja, čak i sa potpuno novim setom.

Kompatibilnost uređaja i OEM oznake

• Tecumseh motori sa klipom prečnika 71,4 mm.
• Zamenska oznaka: mb12495.

Povezani delovi i preporuka za održavanje

• klip i karike Tecumseh.
• dihtunzi i semerinzi za Tecumseh.
• karburator za Tecumseh kosilice.

Najčešća pitanja

Kako da razlikujem problem sa karikama od problema sa klipom?
Test kompresije i vizuelni pregled cilindra pomažu; ako je cilindar u dobrom stanju, a kompresija slaba, karike su verovatan uzrok.

Šta znači dimljenje koje se smanjuje kad se motor zagreje?
To je tipičan znak istrošene uljne karike koja slabije reguliše potrošnju ulja na hladno.

Da li mogu ugraditi nove karike na stari, izlizan cilindar?
Ne preporučuje se; ovaliziran ili izlizan cilindar treba prvo proveriti i po potrebi obraditi pre ugradnje novih karika.