Automatski saug: motor se može startovati samo umerenim povlačenjem kanapa, bez dodatnog podešavanja, što je brzo i lako. Tranzistorsko elektronsko paljenje je proizvedeno tako da osigura pouzdano paljenje i pruži lako pokretanje motora; podmazivanje motora pljuskanjem osigurava neprekidno nanošenje ulja na unutrašnje delove, štiti ih i produžava život motora; uređaj za mehaničku kontrolu obrtaja omogućuje miran rad; a vazdušni filter sa sundjerastim elementom pruža lakše održavanje.
Lak za pokretanje: automatski saug omogućava pokretanje umerenim povlačenjem užeta bez dodatnih podešavanja, što je brzo i lako.
Tranzistorsko paljenje: sistem elektronskog tranzistorskog paljenja je napravljeno tako da obezbedi pouzdano plajenje i pruži lak start motora.
Duži životni vek: sistem podmazivanja pluskanjem obezbeđuje neprekidno nanošenje ulja na unutrašnje delove, to štiti motor i produžava mu životni vek.
Ravnomeran rad: mehanički sistem kontrole broja obrtaja obezbedjuje miran rad motora.
Lako održavanje: ventili iznad klipa mogu da smanje nagomilavanje ostataka sagorevanja, inspekcija glave cilindra se može uraditi jednostavno i lako, uz filter vazduha koji se održava zamenom sunđerastog elementa i pojednostavljenom opremom motora se njgova velika otpornost na prašinu postiže mnogo lakše.
Lakoća korišćenja: otvor za sipanje ulja u sistem za podmazivanje je postavljen visoko što olakšava punjenje.
Jedinstven izgled: izduženi auspuh dodatno snižava buku, a izduženi rezervoar za gorivo ima veći kapacitet koji daje dužu autonomiju.
Perfektna kompatibilnost: izvrstan proizvod podesan za korisnike koji često nose motorne alate sa sobom, dobijen je kao rezultat unapređenog dizajna auspuha, startera, filtera vazduha i rezervoara.
| Tip motora | Jednocilindrični, četvorotaktni, prinudno vazdušno hlađenje, OHV |
| Zapremina | 146 cm3 |
| Nominalna snaga | 2.9kW pri 3600 o/min |
| Prazan hod | 1800±150 o/min |
| Kompresija | 8.5 : 1 |
| Rotacija pogonskog (PTO) vratila | Suprotno kazaljci na satu (gledano od strane PTO) |
| Buka | / |
| Sistem paljenja | Tranzistorsko, magnetno indukovano |
| Sistem startovanja | Na potez / Elektropokretač |
| Karburator | Leptir |
| Podmazivanje | Prskanjem |
| Sistem kontrole brzine | Centrifugalni |
| Filter vazduha | Polusuv, dvodelni |
| Zapremina ulja | 0.6 L |
| Zapremina rezervoara za gorivo | 0.9 L |
| Neto težina | 8.5 kg |
| Dimenzije | 325mm × 316mm × 245mm |
- Motorna grupa