- Kako naručiti?
⚠️ Sva poručivanja se vrše isključivo putem sajta prodavnice
Nije neophodna registracija naloga i od Vas se prilikom poručivanja traže samo nephodni podaci.
Uputstvo možete pogledati ovde: ⭐ UPUTSTVO ZA NARUČIVANJE
Ventili motora kosilice LC 1P70FC set
Motor LC 1P70FC gubi snagu, teško pali ili radi neravnomerno na leru? Habanje ventila je najčešći uzrok gubitka kompresije kod OHV motora. Ventili motora LC 1P70FC set vraća hermetičko zaptivanje komore za sagorevanje.
Tehničke specifikacije i karakteristike
- OEM oznaka: 500550067
- Kompatibilan motor: Loncin LC 1P70FC
- Sadržaj: usisni i izduvni ventil u kompletu
- Materijal: legure čelika otporne na visoke temperature i habanje
Simptomi kvara i savet servisera iz prakse
Usisni ventil na motoru LC 1P70FC ima veći prečnik glave radi maksimalnog protoka smeše, dok je izduvni ventil izrađen od visokotemperaturne legure koja podnosi preko 800°C tokom ispuštanja izduvnih gasova. Kada ventili počnu da propuštaju usled zapečenja ili deformacije sedišta, motor gubi kompresiju i javljaju se pad snage, otežan start i povećana potrošnja goriva.
Pre ugradnje novog seta, obavezno provetrite stanje sedišta ventila u glavi motora – ako je sedište oštećeno ili deformisano, izbrušavanje sedišta je neophodno pre montaže novih ventila, jer u suprotnom ni novi ventili neće trajno rešiti gubitak kompresije.
Nakon ugradnje, ventilski zazori moraju biti podešeni na hladnom motoru prema fabričkoj specifikaciji, tipično 0,10-0,15 mm za usisni i 0,15-0,20 mm za izduvni ventil. Nepravilno podešen zazor uzrokuje lupkanje ili, u suprotnom slučaju, nedovoljno zatvaranje i brzo zapečenje novih ventila.
Kompatibilnost uređaja i OEM oznake
- Kosilice sa motorom Loncin LC 1P70FC
Povezani delovi i preporuka za održavanje
Uz set ventila preporučujemo dihtunge glave motora za OHV kosilice, koji se obavezno menjaju prilikom skidanja glave, kao i pločice i podizače ventila ako pokazuju znake habanja.
Najčešća pitanja
Kada je vreme za zamenu ventila na ovom motoru?
Nakon 800 do 1200 radnih sati, ili ranije ako dijagnostika otkrije smanjen zazor, zapečenje ili pucanje sedišta.
Da li je potrebno brusiti sedišta ventila pri svakoj zameni?
Ne uvek, ali ako je sedište vidljivo oštećeno ili deformisano, brušenje je neophodno za trajno rešenje.
Koliko traje kompletna zamena seta ventila?
Uz demontažu glave motora, kompletan posao traje 2 do 3 sata, uključujući podešavanje zazora.
- Motorna grupa
- 1P70F